Sachs B i k e s Amici 125cc

29-01-2012 11:05

 

Sachs

B i k e s

Amici 125cc

 

 Design retrô Comprimento total 1.830 mm

Largura total 680 mm

Altura máxima 1.090 mm

Distância entre - eixo 1.300 mm

Altura do assento 770 mm

Peso seco 96kh

Carga máxima permitida 142 kg

Freio a disco dianteiro.

Painel clássico com indicador de nível de combustível.

Lanterna traseira de LED.

Tecnologia Alemã

Ficha Técnica

Motor 124,5cm³

8,5CV

0,82kgf

CDI

Tanque de 6 litros

Rodas “de 3-5 – 10”

Freio dianteiro a disco

Freio Traseiro Tambor

Susp. Dianteiro Braço articulado, amortecedor hidráulico

Susp. Traseiro Balança articulada, mono choque

 

O Emburgman Moto Grupo, Texto a Amící 125cc no dia 28-01-2012.

Em um teste urbano na cidade de São Paulo, a Scooter teve um bom desempenho, como o representante da marca “Sachs bikes” no Brasil a “Scoonteria” www.Scooteria.com.br, pediu um teste básico do produto, não teremos como informa sobre autonomia da Scooter, e outro itens.

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Com um design retrô, com linhas muito clássicas, a Amíní 125cc da um tom de nostalgia, pois remete ao estilo da época.

Sua suspensão dianteira inspirada nos trens de pouso dos aviões da época tem uma boa eficiência no peso de São Paulo, mais duro e dão uma ótima estabilidade para o piloto. Suspensão traseira também mais dura lembra bem as lambretas, dando muita segurança em fazer curvas, com uma boa aderência ao peso, da até para deita um pouco mais, nas curvas.

Motor de quatro tempos refrigerado a ar forçando tem uma resposta razoável, para uma 125cc, no teste sua velocidade Max. Chego a 100 km/h, Lembrando que o motor não foi amaciado, ou seja, esta velocidade poderá vim aumenta com amaciamento. Outro diferencial fica por conta da lanterna traseira com um toque de modernidade com sistema de luminosidade de LED.

Prox. ao painel tem uma pequena porta sacola, bem típico das Scooter europeu.

De baixo do banco também tem um espaço, para guarda objetos, não cabe um capacete fechado, mais é um bom espaço útil.

Outro diferencial fica ao acesso a bateria e ao ponto de regulagem do carburado, com pequenos compartimentos de baixo do bando.

Freio da Frente a disco atende muito bem, o de trás de lona, e bem razoável, mais os dois trabalhando em conjunto permite um frenagem mais bruta se for necessário.

Amící 125cc e uma boa opção para os paulistas que gosta de uma Scooter de tecnologia Alemã mais Clássica.